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京急空港線のご紹介

空港線は、東京都大田区の「京急蒲田」駅と「羽田空港国内線ターミナル」駅を結ぶ、京浜急行電鉄(京急)の鉄道路線です。

京急の支線としては唯一東京都内のみを経由する路線で、おおむね環八通りと併走しており、京浜間の主要道路との交点も多い。京浜工業地帯の一角ではあるが、中小・家内工業的な雰囲気のある地域を走っています。
すべての列車が「京急蒲田」駅 ~「羽田空港国内線ターミナル」駅間の全線通しで運転し、途中駅での折り返しはなく、下り(羽田空港国内線ターミナル駅行き)の行き先はすべて「羽田空港行き」として案内されます。
大半の列車は京急本線(品川方面・横浜方面)に直通し、線内折り返しは朝ラッシュ時に見られるのみです。
快特とエアポート快特は線内に通過駅を有するが、それ以外の種別は各駅に停車し、線内の各駅は通過線を持たないため、緩急待避は行われない。
本線品川方面に直通する列車の多くはそのまま都営地下鉄浅草線に直通し、京成押上線・京成本線を経て北総鉄道北総線、京成成田空港線(成田スカイアクセス線)、京成東成田線、芝山鉄道線まで乗り入れています。


■エアポート快特
「品川」駅 ~「羽田空港国内線ターミナル」駅間で途中「羽田空港国際線ターミナル」駅のみに停車する空港線の最速達列車で、40分間隔で運行され、空港線で唯一の品川方面専用種別です。
2012年10月20日までは20分間隔となっていたが、翌10月21日の改正で約半数が快特に切り替えられたことで40分間隔となり、大部分の列車が成田スカイアクセス線直通列車となっています。
2014年11月8日改正後の「品川」駅 ~「羽田空港国際線ターミナル」駅間の所要時間は11分、「品川」駅 ~「羽田空港国内線ターミナル」駅間の所要時間は14分です。

■快速
日中40分あたり3本(上述のエアポート快特とあわせて10分間隔)で運行しています。
空港線内の停車駅は「京急蒲田」駅と「羽田空港国際線ターミナル」駅・「羽田空港国内線ターミナル」駅のみで、品川方面や横浜方面の直通列車が設定されています。

■特急
品川・都営浅草線方面への直通列車として、1997年10月に運行を開始した。
それまで品川との間で運行されていた急行を置き換え、浅草線の「西馬込」~「押上」系統を統合したうえで浅草線直通としたもので、空港線内では各駅に停車します。

■エアポート急行
品川・横浜方面への直通列車として、2010年5月16日に登場した。主に8両編成で運行され、品川・都営浅草線方面と京急川崎・横浜方面の2系統が運行されている。
2012年10月改正以後は品川・都営浅草線方面の列車が快特に置き換えられ、京急川崎・横浜方面のみが10分間隔で運転されています。
空港線内は各駅に停車しており、日中運行の行われない普通列車の代わりとなっている。
品川・都営浅草線方面のエアポート急行は、2010年5月15日までは「急行」として運転されていたが、翌日のダイヤ改正から「エアポート急行」に改称しました。

■普通
各駅停車で、早朝~朝ラッシュ時・夕方以降のみ運行されます。
基本的に線内ピストン運転で運行されるが、京急久里浜(発のみ)・浦賀・新逗子(発のみ)・神奈川新町(着のみ)・品川(着のみ) ~ 羽田空港間で設定されています。



≪ 駅一覧 ≫
・京急蒲田( 京急本線 )
・糀谷
・大鳥居
・穴守稲荷
・天空橋( 東京モノレール羽田空港線 )
・羽田空港国際線ターミナル( 東京モノレール羽田空港線 )
・羽田空港国内線ターミナル( 東京モノレール羽田空港線 )

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